一、和縣物流貨運現(xiàn)狀
和縣在物流貨運方面積極作為，大力推動發(fā)展。開通了客貨郵融合發(fā)展專線，其中和縣至功橋客貨郵公交專線于 9 月 13 日開通試運行。這條專線充分利用了公交的腿、郵政的點和物流的網(wǎng)，為農(nóng)村地區(qū)帶來更加快捷、便民、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。一方面，它解決了快遞進村運輸成本高、配送不方便的問題，縮短了偏遠山村快遞進出的時間；另一方面，也有利于促進農(nóng)村客運運營穩(wěn)定，縮短城鄉(xiāng)距離，讓工業(yè)品 “入鄉(xiāng)進村” 更輕松，農(nóng)產(chǎn)品 “出村進城” 更便利。
和縣交運局、郵政管理局積極協(xié)調(diào)郵政分公司和飛雁公交公司，多次召開客貨郵專題討論會，對交郵合作線路、郵件運輸安全、協(xié)議內(nèi)容等細節(jié)進行優(yōu)化完善，促使雙方達成合作。目前，和縣郵政管理局正根據(jù)試運行情況，不斷優(yōu)化合作模式，逐步開通其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合線路，以滿足人民群眾對高效物流的服務(wù)需求，助推地方經(jīng)濟發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。
二、物流貨運促進鄉(xiāng)村消費的方式
暢通雙向物流模式
和縣通過整合物流快遞企業(yè)，成功引入多家物流公司，大幅提高了快遞收發(fā)量，同時降低了快遞費用。在主干道物流渠道方面，和縣積極打通，顯著提高了物流時效。如今，和縣已實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品進城、消費品下鄉(xiāng)的雙向物流模式。這一模式的實現(xiàn)，使得農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品能夠更快速地進入城市市場，增加銷售收入；同時，城市的消費品也能更便捷地到達鄉(xiāng)村，滿足農(nóng)民的消費需求，進一步激發(fā)鄉(xiāng)村消費市場的活力。
交郵融合協(xié)作
和縣對鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑置客運站進行升級改造，拓展服務(wù)功能，成功建成交郵融合綜合服務(wù)點。通過整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑散運力，極大地方便了村民收寄快遞。這些綜合服務(wù)點不僅是快遞接收點，還成為了農(nóng)特產(chǎn)品、農(nóng)資等的銷售點，激發(fā)了村級綜合服務(wù)點的消費潛力。村民在家門口就能收寄快遞，貨流的帶動也促進了銷售點業(yè)績的增長，為鄉(xiāng)村消費帶來新的動力。
科技賦能線上服務(wù)平臺
和縣構(gòu)建客貨同網(wǎng)線上服務(wù)平臺，依托大數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)人、車、貨、站、線、點與運力資源智能匹配。這一舉措確保了農(nóng)村物流降本增效。用戶在線上下單后，平臺能第一時間匹配客運車輛，規(guī)劃最優(yōu)線路，無論是小到一枚雞蛋，還是大到成噸水果，都能通過線上服務(wù)平臺，以客貨同網(wǎng)方式銷往省內(nèi)外。高效的物流服務(wù)為鄉(xiāng)村消費提供了更多的選擇和便利。
融合發(fā)展促進農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷
和縣采用 “企業(yè) + 運輸 + 農(nóng)戶” 模式，主動同快遞企業(yè)合作，降低運輸成本。通過訂單化生產(chǎn)，利用快遞專車的返程空車運輸黃豆原材料和豆腐干制品等農(nóng)產(chǎn)品及原材料，促進農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行更加高效順暢。融合發(fā)展、跨行業(yè)合作使得企業(yè)實現(xiàn)較快發(fā)展，也為農(nóng)民增收和鄉(xiāng)村消費提升創(chuàng)造了條件。
三、物流貨運對鄉(xiāng)村消費的具體影響
1. 便捷購物提升消費體驗
物流的發(fā)展讓村民在家門口就能收寄快遞，借助便捷的寄遞渠道，村民可以更方便地購買消費品，提升了消費體驗。和縣物流貨運的發(fā)展，極大地改善了鄉(xiāng)村居民的購物環(huán)境。如今，村民們無需再長途跋涉到縣城或更遠的地方去購物，只需在手機上下單，快遞就能送到家門口。這種便捷的購物方式，不僅節(jié)省了時間和精力，還讓村民們有了更多的選擇。例如，一些農(nóng)村地區(qū)的居民可以通過電商平臺購買到全國各地的特色商品，滿足了他們多樣化的消費需求。此外，物流的發(fā)展也讓退換貨變得更加方便，村民們在購買商品時更加放心，進一步提升了消費體驗。
2. 增加農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道
本地特產(chǎn)外銷量提升，農(nóng)產(chǎn)品通過物流渠道銷往省內(nèi)外，提高了農(nóng)民收入，促進了鄉(xiāng)村消費。和縣物流貨運的完善，為農(nóng)產(chǎn)品的銷售開辟了新的渠道。通過整合物流快遞企業(yè)，引入多家物流公司，降低了快遞費用，提高了物流時效，使得本地特產(chǎn)能夠更快速、更便捷地銷往省內(nèi)外。例如，山南市浪卡子縣通過整合物流快遞企業(yè)，引入了圓通、申通、韻達等 8 家物流公司，月均收發(fā)件量達到 9000 余件，年快遞收發(fā)量達 11 萬余件，同比增長 30%�？爝f費從每公斤 20 元，降低到每公斤不超過 15 元，最低 10 元起。借助便捷的寄遞渠道，本地特產(chǎn)外銷量也在提升，農(nóng)牧民的腰包鼓了，生活水平也有了質(zhì)的飛躍。此外，“快遞下鄉(xiāng)” 工程也極大地拓寬了農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道。在河南光山縣，羽絨服產(chǎn)業(yè)得益于快遞網(wǎng)絡(luò)的支持，銷售范圍不斷擴大；在陜西周至縣，中通快遞日均寄出的獼猴桃突破 10 萬件；在浙江衢州市，中通江山網(wǎng)點高峰期的日均發(fā)貨量達到兩萬件。這些農(nóng)產(chǎn)品通過快遞渠道迅速走向市場，不僅提高了農(nóng)民的收入，也豐富了城市居民的消費選擇。
3. 激發(fā)農(nóng)村市場潛力
隨著物流體系的完善，農(nóng)村市場的需求和消費能力得到進一步提升，帶動更多商品和服務(wù)的投放，滿足農(nóng)民的多樣化購物需求。和縣物流貨運的發(fā)展，激發(fā)了農(nóng)村市場的潛力。一方面，物流的暢通使得消費品能夠更便捷地進入農(nóng)村市場，豐富了農(nóng)民的消費選擇，提升了農(nóng)村消費水平。例如，在山東省臨清市魏灣鎮(zhèn)，農(nóng)民們通過網(wǎng)購可以購買到各種商品，價格實惠，快遞兩天就能拿到手。隨著快遞業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)購也深入農(nóng)村，成為農(nóng)村消費新業(yè)態(tài)。另一方面，物流企業(yè)在農(nóng)村的投資和發(fā)展，也為當?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機會。許多農(nóng)民通過參與快遞服務(wù)，實現(xiàn)了就地就業(yè)增收。此外，快遞服務(wù)的普及還加速了信息的流通，使農(nóng)村居民能夠更快獲取到教育、醫(yī)療、娛樂等方面的資源，縮小了城鄉(xiāng)信息差距。例如，甘肅省瓜州縣構(gòu)建了 “縣級中轉(zhuǎn)、鎮(zhèn)級分撥、村級配送” 的縣鄉(xiāng)村三級快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系，縣域內(nèi)實現(xiàn) 24 小時完成配送。農(nóng)產(chǎn)品如蜜瓜等能夠更高效地通過快遞渠道銷售，帶動了農(nóng)民增收。同時，隨著農(nóng)村物流和互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，以縣鄉(xiāng)為引領(lǐng)的下沉市場正在釋放出巨大的消費潛力�？h鄉(xiāng)的人口占比超過總?cè)丝诘囊话胍陨�，消費水平卻相對欠缺，這部分區(qū)域和人群消費潛力巨大，提高這部分人群的消費能力和有效需求迫在眉睫。
四、未來展望
和縣在物流貨運的發(fā)展道路上有著明確的方向和堅定的決心。未來，和縣將持續(xù)優(yōu)化物流貨運體系，不斷加強基礎(chǔ)建設(shè)。
一方面，繼續(xù)推進客貨郵融合發(fā)展專線的開通和優(yōu)化。以和縣至功橋客貨郵公交專線的成功運行為范例，逐步開通其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客貨郵融合線路，充分發(fā)揮公交的腿、郵政的點和物流的網(wǎng)的優(yōu)勢，為更多農(nóng)村地區(qū)的群眾提供更加快捷、便民、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。同時，根據(jù)試運行情況，不斷完善合作模式，提高快遞進村的效率和質(zhì)量，降低運輸成本，縮短快遞進出的時間，促進農(nóng)村客運運營穩(wěn)定，進一步縮短城鄉(xiāng)距離，讓工業(yè)品 “入鄉(xiāng)進村” 和農(nóng)產(chǎn)品 “出村進城” 更加輕松便利。
另一方面，加大對農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的投入。參考三分局多舉措推動快遞進村普查工作的經(jīng)驗，和縣將進一步摸清快遞進村情況和縣鄉(xiāng)村寄遞服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施底數(shù)，完善基礎(chǔ)臺賬，推進農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)提質(zhì)增效。加強學習培訓，組織相關(guān)人員認真學習先進的實施方案和培訓課件，為做好快遞進村工作做好充分準備。強化組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合轄區(qū)實際制定分片包干工作方案，細化責任分工，全面開展普查工作，確保普查工作有序推進、如期完成。做好動員部署，提高各企業(yè)的思想認識，穩(wěn)步提升農(nóng)村快遞服務(wù)能力。聚焦工作重點，緊盯關(guān)鍵時間節(jié)點，建立臺賬，完成快遞進村及上下游協(xié)同數(shù)據(jù)平臺中基礎(chǔ)信息修改核對工作。強化統(tǒng)籌調(diào)度，堅持每周召開工作推進會，抓好進度管理，做到數(shù)據(jù)真實規(guī)范、系統(tǒng)錄入及時。
同時，借鑒市郵政管理局開展 “寄助百千萬” 農(nóng)村寄遞物流體系品牌創(chuàng)建的做法。和縣將建成完善的縣鄉(xiāng)村寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)縣級寄遞物流共配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點、村級寄遞物流綜合服務(wù)站的全覆蓋。增強縣級郵件快件處理中心核心能力，提高郵件快件分撥處理能力，建設(shè)自動化分揀處理中心。提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政快遞網(wǎng)點綜合服務(wù)能力，建設(shè)標準化鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點。拓展村級寄遞物流綜合服務(wù)站輻射能力，建設(shè)農(nóng)村電商與快遞服務(wù)融合站點。整合開發(fā)縣 - 鎮(zhèn)共配線路和客貨郵融合線路，提高郵件快件運輸效率。通過實施縣級郵件快件處理中心 “智慧升級” 工程、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點 “提質(zhì)增效” 工程、村級寄遞物流綜合服務(wù)站 “培基擴能” 工程、寄遞物流運輸網(wǎng)絡(luò) “共建共享” 工程和寄遞服務(wù)能力 “固本培元” 工程，全面深化農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，提升農(nóng)村寄遞服務(wù)質(zhì)量。
此外，和縣還將積極響應(yīng)國家郵政局的號召，重點做好進一步完善縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流配送體系，提高快遞投遞進村到戶的能力，堅決整治農(nóng)村快遞服務(wù)違規(guī)行為，提高服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品銷售上行的能力等四個方面的工作。通過完善縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流配送體系，讓農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)更加便捷高效。提高快遞投遞進村到戶的能力，確保每一個村民都能享受到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。整治農(nóng)村快遞服務(wù)違規(guī)行為，規(guī)范物流市場秩序，保障消費者的合法權(quán)益。提高服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品銷售上行的能力，為農(nóng)民增收和鄉(xiāng)村消費提升創(chuàng)造更好的條件。
總之，和縣將不斷探索創(chuàng)新模式，健全完善農(nóng)村寄遞物流體系，促進農(nóng)村消費升級，增強農(nóng)村群眾獲得感、幸福感。在未來的發(fā)展中，和縣的物流貨運體系將更加完善，為鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟發(fā)展注入更強大的動力。
